液壓機是以液體為工作介質，傳遞根據帕斯卡原理制造的能量來實現(xiàn)過程的機器。 液壓機一般由本機(主機)、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。 液壓機的種類有閥門液壓機、液體液壓機、工程液壓機。 液壓機液壓機是以液體為工作物質傳遞動力完成各種技術的先進液壓機。 其工作物質可以分為包括油壓機和水壓機在內的油和水。 液壓機是以液壓油為工作物質的機器。 液壓機根據其工作介質的不同而含有液壓機的種類，事實上在現(xiàn)在市場上銷售的APP應用中廣泛使用，一般也稱為液壓機。 液壓機是利用液壓油作為工作物質的，油液的使用性

住宅工業(yè)化其實就是住宅的生產方式或技術手段，是運用現(xiàn)代工業(yè)手段和現(xiàn)代工業(yè)組織，對住宅工業(yè)化生產的各個階段的各個生產要素通過技術手段集成和系統(tǒng)的整合，達到建筑的標準化，構件生產工廠化，住宅部、品系列化，現(xiàn)場施工裝配化，土建裝修一體化，生產經營社會化，形成有序的工廠的流水作業(yè)，從而提高質量，提高效率，提高壽命，降低成本，降低能耗。 住宅工業(yè)化是目前國際住宅建筑行業(yè)發(fā)展的主流。住宅工業(yè)化起源于二戰(zhàn)以后的西方主要發(fā)達國家，在法國、美國、日本等主要發(fā)達國家都成為主要的住宅開發(fā)模式。經歷過半個多世紀的發(fā)展，

液壓系統(tǒng)組成與工作原理泵站、油箱、轉換閥組、液壓馬達、管路等組成。液壓元件均采用REXROTH公司產品。全船共有2套相對獨立的閉式液壓系統(tǒng)，在兩套系統(tǒng)之間設有連通管路及閥件，使2臺絞機在單機單絞時可互為備用，在雙機雙絞時能共同施絞。單機單絞時，只一臺絞機工作，另一臺絞機備用，當工作絞機的柴油機-液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時，通過打開（或關閉）有關的管路閥件，能使備用絞機的系統(tǒng)投入工作。 絞車的液壓主泵均為閉式回路軸向柱塞變量泵。液壓馬達均為軸向柱塞變量馬達。絞機控制絞機采用PLC控制。PLC接受來自絞纜

前言隨著我國航空、航天等高科技領域的不斷發(fā)展，對一些高精度的零部件需要采用真空釬焊的方法來實現(xiàn)其連接，特別對于異種材料的連接其更具優(yōu)越性。為了提高工作效率，我們?yōu)橛脩粼O計了雙室真空釬焊爐，其中加熱和冷卻分室進行，這樣便縮短了真空焊接過程，即爐加熱焊接完成后，通過傳動機構，從加熱室取出焊接后的零件進入冷卻室進行冷卻，這時加熱室仍保持真空狀態(tài)，且具有較高溫度。零件在冷卻室很快就能冷卻下來，出爐后再從冷室裝入第爐待焊接零件，進行抽真空，當真空度達到一定值后，把第爐零件送入加熱室，則該爐就不用從室溫開

隨著微電子技術及數(shù)字技術的飛速發(fā)展，工業(yè)控制領域的自動化程度越來越高。液壓工業(yè)領域也正朝著智能化方向發(fā)展，微控制器把數(shù)字控制技術和電液控制技術有機地結合在一起，形成了新的液壓技術?？删幊绦蛞云淇煽啃愿?、抗干擾能力強、性能價格比高、易于操作而在工業(yè)過程控制領域取得廣泛應用。本文主要研究在離心機液壓控制系統(tǒng)中的應用問題，主要包括PLC的硬件設計及軟件設計。離心機控制系統(tǒng)硬件配置一般來說，均采用典型的計算機結構，由中央處理單元、存儲器、輸入輸出接口電路和其它一些電路組成。其應用于離心機控制系統(tǒng)時的硬

排除在使用液壓式材料試驗機的過程中，常常會遇到試驗機加不上負荷，特別是達不到最大負荷的現(xiàn)象，從而影響了檢測工作的正常進行，為此在檢修中必須找準其故障原因，并予以排除。試驗機達不到最大負荷主要有以下幾方面的原因：油箱油量不夠；油的粘度低；油路系統(tǒng)嚴重漏油；帶動油泵的三角皮帶打滑；工作油缸與活塞間隙過大；送油閥、回油閥或油泵出現(xiàn)故障。在檢修故障時，首先檢查油箱中油量是否足夠，油管接頭是否漏油、油管有無破裂部位，帶動油泵的三角皮帶是否松動、有無打滑現(xiàn)象等，如經檢查未發(fā)現(xiàn)問題或通過補充油量、排除油管漏

捕滴器結構存在的弊端環(huán)形水槽至溢水槽的入水孔徑過小，經實測，水膜不能均勻形成，部分筒壁無水膜；捕滴器內壁花崗巖石塊粗糙不平，經檢查大部分水膜發(fā)生跳水現(xiàn)象（擋水檐槽高80mm，凈寬40mm，斜度為0.40，長4.3；n，這種擋水檐導流槽淺短，傾斜度不夠，正常工作時，灰水不能沿導流槽全部流下。 檢查還發(fā)現(xiàn)在捕滴器人口形成水簾，被向上旋轉的煙氣攜帶，增加了煙氣帶水的能力。捕滴器各部位尺寸。引風機振動頻繁的原因分析Ll除塵器施工質l差結構尺寸不合理用花崗巖石塊砌成的文丘里管內表面粗糙，煙氣阻力大，煙道

超出了解吸塔的操作彈性，解吸塔液泛頻繁，加人量增加后，解吸塔液泛現(xiàn)象更加嚴重，解吸水解系統(tǒng)幾乎處于失控狀態(tài)。結堵的處理及預防從以上內容的分析可以知道，本次結堵主要是水解塔內壁水垢大量脫落造成的，由于徹底清除內壁水垢的工作量非常大，所需時間也很長。 因此，在短期停車或在正常生產中很難完成該項工作，這就造成了內壁水垢長期存在并長期影響的正常運行，如何消除或減輕內壁水垢脫落對安全運行的影響是我們必須面對的問題。通過近幾次結堵的情況看，解吸水解系統(tǒng)開車或工況波動容易造成結堵，主要原因是解吸水解系統(tǒng)開車

液壓驅動器在刮板輸送機中的應用實現(xiàn)了刮板鏈制動、正反向運行、高低速運行和電氣閉鎖功能，從根本上解決了輸送機在電動機驅動方式下進行各項作業(yè)時存在的速度快、慣性大、效率低、勞動強度大、安全性差以及制約安全生產的問題。液壓驅動器的系統(tǒng)組成該系統(tǒng)由帶液壓制動器的液壓電動機、帶轉換機構的電氣閉鎖箱、裝有兩個大小不同齒輪的齒輪箱、方向控制閥、載荷控制閥和高壓膠管等組成。液壓驅動器的結構液壓驅動器的傳動系統(tǒng)，電氣閉鎖箱裝于齒輪箱的正前方，均采用螺栓連接方式固定為一體。液壓電動機的輸出軸上裝有液壓制動器，且通

集成組合式的液壓源集中設置在一可移動的鋼平臺上，這樣的配置使液壓源可隨鋼平臺在推移軌道上實現(xiàn)可移動工況。同時也便于現(xiàn)場的臨時搬運和吊裝。基于這一情況，將液壓源設置在現(xiàn)場的時間可進一步縮短，可以等到推移作業(yè)開始前，以較短的時間完成其到位工作。液壓源在現(xiàn)場時間越短，受到的污染也越小，系統(tǒng)的可靠性也越高。同步問題液壓推移裝置使用兩個特制的大型油缸并行工作，因而對兩個油缸的同步有一定的要求。 在液壓源系統(tǒng)中，兩個油缸進油路設置的單向凋速閥就是考慮利用對各自油缸進油的調節(jié)，控制各自速度調整其基本同步。但

系統(tǒng)具有過流、過載以及誤操作等安全保護裝置，當設備出現(xiàn)異常時，系統(tǒng)發(fā)出聲、光報警，并發(fā)出連鎖指令，切斷用電設備的電源，待異常解除后重新起動運行。系統(tǒng)具有多點煙氣溫度和系統(tǒng)負壓等實時監(jiān)控功能。具有友好的用戶界面，使用方便，維護簡單。 溫度：回轉窯和二燃室分別安裝了溫度檢測元件，用以控制燃燒器的運行；在換熱器煙道上、水換熱器循環(huán)水進出口、空氣換熱器進出風口都設置了溫度測點，用以控制運行狀態(tài)、保護設備的狀況在設計范圍內。在布袋除塵器前安裝溫度監(jiān)測點，將信號模擬量送入變頻調速器，經過PI調節(jié)控制堿液泵